起重機械逐漸向?qū)I(yè)化和大型化發(fā)展。市面上的專用起重機品種不斷推陳出新，產(chǎn)品以其特有的功能滿足不同客戶的使用需要，受到廣大用戶的青睞，市場也在不斷擴大。

我國起重機械趨向于專業(yè)化發(fā)展

  根據(jù)施工需要，平頭式、動臂式塔機近幾年得到了快速發(fā)展。動臂式塔機由于臂架可在一定范圍內(nèi)變動，且其最大起重量較大，非常適合密集及狹窄區(qū)域施工，在城市相對集中的樓宇建設(shè)中的使用量越來越多。平頭塔機，因為其無塔頂結(jié)構(gòu)，塔機之間具有避讓性，同時具有拆裝方便、空中解體靈活等優(yōu)點，在群塔作業(yè)工地，其應(yīng)用已成為一種趨勢。

  滿足各種工作需要的起重機不斷被研發(fā)投入使用，有核電、造紙、垃圾處理等專用起重機。而有特殊性能的起重機也能滿足各種各樣的工作環(huán)境，如防腐、防爆、絕緣起重機等。傳統(tǒng)的鐵路、船舶專用起重機的性能也不斷增強，對環(huán)境的適應(yīng)性也不斷提高。

  此外，隨著國家電力、石化、鋼鐵、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進入高潮，國內(nèi)起重機市場急速擴張，起重機的大型化趨勢已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的事實。為了降低生產(chǎn)成本，節(jié)約人力物力，對大型起重機的需求也逐漸擴大。而對于起重機的起重量要求越來越大，起重速度要求越來越高，就勢必對能耗的控制和起重機性能的要求越來越高。作為自動化生產(chǎn)流程里的重要組成部分，操作方面簡單，安全性高，性能可靠，容易維護是對起重機的基本的要求，此外，性價比高的起重機械將在未來更有市場。

在未來，起重機械將延續(xù)當(dāng)前的巨大需求場面。主要原因有：

  從政策來看，國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃文件明確提出了“堅持?jǐn)U大內(nèi)需戰(zhàn)略，保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展”的方針，表明政府已充分認(rèn)識到內(nèi)需擴張的巨大潛力，結(jié)合中國的實際，一些民生項目，尤其是房屋橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，將在未來得到進一步的加強，對起重機械的需求也會增長。

  從行業(yè)自身發(fā)展來看，國家要求“確保裝備制造業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強自主創(chuàng)新能力，提高自主化水平，推動產(chǎn)業(yè)升級。”目前已經(jīng)有很多企業(yè)在技術(shù)上發(fā)展成熟，具有在國際舞臺上競爭的優(yōu)勢，2011年起重機行業(yè)全球十強的企業(yè)名單中，中國占據(jù)了四席?？梢哉f中國起重機械行業(yè)發(fā)展良好，實力雄厚。

  從市場開拓上，國家規(guī)劃的新興產(chǎn)業(yè)將是起重機械發(fā)展的又一個重點領(lǐng)域。尤其是風(fēng)電行業(yè)、海上石油開采等領(lǐng)域，將帶動起重機械的銷量。

我國起重機的未來發(fā)展大型化

  目前起重機市場上的銷量最大的為5~8t的產(chǎn)品，占銷售總量的50%以上。由于生產(chǎn)廠家眾多，價格競爭愈演愈烈，產(chǎn)品利潤空間愈來愈窄，而大噸位產(chǎn)品的利潤空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中小噸位產(chǎn)品。從國內(nèi)汽車底盤的發(fā)展方向來看，大噸位載貨汽車的市場增長迅速，一汽、二汽、重汽等廠家都在加快大噸位載貨汽車底盤的研制，因此大噸位橋式起重機產(chǎn)品會隨大噸位底盤的市場擴大而逐漸增長，2011年10t以上產(chǎn)品占總銷量不足30%，今年上半年10t以上產(chǎn)品占總銷量的33%，在未來幾年，大噸位、系列化的橋式起重機產(chǎn)品將有較大的發(fā)展空間，需求量呈逐步增長趨勢。

  由此，大噸位產(chǎn)品的市場已日益受到國內(nèi)企業(yè)的關(guān)注，各廠家均加大力度研制大噸位產(chǎn)品，完善產(chǎn)品系列。如徐工推出25t三節(jié)臂產(chǎn)品，石煤推出16t五節(jié)臂產(chǎn)品，一汽推出12t五節(jié)臂產(chǎn)品，泰安古河推出12t四節(jié)臂產(chǎn)品。同時，隨著國內(nèi)汽車起重機生產(chǎn)企業(yè)將主要精力投入到50t以上的產(chǎn)品中，從而逐步從16t以下市場撤離，而橋式起重機產(chǎn)品噸位的不斷提升、型譜不斷完善及產(chǎn)品自身的功能優(yōu)勢，大噸位隨車起重有望逐步替代16t以下級別的汽車起重機。隨著電氣控制技術(shù)的發(fā)展，橋式起重機的控制技術(shù)也逐漸向安全化、智能化發(fā)展。除了常規(guī)電氣控制系統(tǒng)外，橋式起重機將逐步按照相關(guān)規(guī)范要求安裝力矩限制系統(tǒng)，滿足安全作業(yè)要求。起重力矩限制器主要由油壓傳感器、角度傳感器、長度傳感器、高度限位器、力矩限制器主機、顯示器組成。實現(xiàn)整車工作狀態(tài)和載荷起升情況的檢測、顯示，切斷危險動作，實現(xiàn)對整車安全情況的檢測、顯示和控制。同時可增設(shè)支腿壓力傳感器、整機傾角傳感器等檢測裝置，檢測并控制整機重心情況，防止整機傾覆現(xiàn)象發(fā)生。

  采用遙控操作方式及人機對話技術(shù)能提高操作安全性及便捷性，適應(yīng)各種不同的作用環(huán)境，在滿足使用安全的情況下，無線遙控操作方式能有效改善勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率，避免因誤動作而造員傷亡及財產(chǎn)損失。采用無線遙控裝置的橋式起重機應(yīng)滿足GB5226.2-2002標(biāo)準(zhǔn)9.2.7節(jié)[13]要求及GB/T26473-2011標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性附錄E關(guān)于無線控制器及控制系統(tǒng)的要求。其主要要求為控制限制，停止裝置要求，數(shù)據(jù)連續(xù)性要求，接收器要求，警示標(biāo)牌及使用信息要求等。

  起重機在加裝了如抓斗、吊籃、叉板、鉆具、除雪除草等多種附加屬具后，可擴充功能以完成散裝物料裝卸、高空作業(yè)、建筑板料裝卸、小型地面鉆孔、平整土地、除雪除草等特殊作業(yè)，實現(xiàn)一機多用。只有最大限度滿足用戶多方面的需要，才能最大限度的占領(lǐng)市場。因此，今后國內(nèi)橋式起重機企業(yè)將會加大科技創(chuàng)新投入，加強附加屬具的研制工作，逐步使橋式起重機功能多樣化，以適應(yīng)更加廣泛的市場需求。

我國汽車起重機向百噸邁進

  在現(xiàn)在的起重機的行業(yè)上對于其中的大型化的發(fā)展已經(jīng)是避不了。在我國的眾多的極限的產(chǎn)品出現(xiàn)，隨著現(xiàn)在的社會不斷地發(fā)展的今天里，隨著工程技術(shù)和工程的規(guī)模的擴大上可以知道，對于大噸位的機械的需求開始慢慢地增加。16噸以上產(chǎn)品均有較大增幅。許多汽車起重機生產(chǎn)王牌公司已經(jīng)向100噸位以上的產(chǎn)品邁進。這就預(yù)示著，大噸位汽車起重機長期被國外企業(yè)壟斷的局面已經(jīng)打破。我國對于大型的機械的研制開始慢慢的掌握核心的技術(shù)，開始獨立的擁有自主研制的大型汽車起重機，避免國外的市場的壟斷性的生產(chǎn)。

  在現(xiàn)在的機械的水平上可以知道，對于一些在馬路上的行走許多車載的機械設(shè)備靈活的穿梭于各個工地與救急現(xiàn)場之間，作為這些移動工程機械新家族的一員汽車起重機的發(fā)展相對較早，車載起重機有一定的其中的作用同時還是繼承汽車的靈活，可以依靠汽車本身的動力裝置，不需要額外的動力源;可以根據(jù)需要變裝抓斗，挖溝器等部件，實現(xiàn)一車多用。在更多的環(huán)境下受到用戶的不同的程度的青睞。這樣一種既有起重的能力又有汽車的性能的起重機，其中還是一個無需驅(qū)動的裝置進行的起重機，在發(fā)展上已經(jīng)開始實現(xiàn)一個穩(wěn)定的體系市場。

  在隨著我國的經(jīng)濟的發(fā)展上可以知道，對于大噸位的需求，我國的想要自己的占得一個大噸位的市場還是有一定的困難，在現(xiàn)在我國的技術(shù)尚是一個未成熟的階段，在大部分的機械上都是一個模仿的階段，在更多的技術(shù)的水平上還是有一段的距離。同時對于汽車起重機更加是一個需要更好的設(shè)計的設(shè)備來支持的起重機，其中的對于汽車的起重機的研究的技術(shù)和水平更加于國際上還是一懸差。