單梁起重機(jī)的安全操作注意事項(xiàng)[ 07-14 17:22 ]

1、操作起重機(jī)或在起重機(jī)附近工作時(shí)須佩帶安全帽和防護(hù)設(shè)備。 2、在移動(dòng)貨物時(shí)，確保四周視線清晰，以及起重機(jī)的負(fù)載是否夠。 3、實(shí)現(xiàn)清理貨物將要移到的地面，不允許在操作時(shí)有人在起重機(jī)下。 4、盡可能勻速的移動(dòng)貨物。 5、注意緊急停車信號(hào)。 6、不要超載。

通過(guò)哪些方法可以提高起重機(jī)壓桿的穩(wěn)定性？[ 05-22 15:50 ]

在起重過(guò)程中，一些壓桿會(huì)由于桿件的軸線不能維持原有直線平衡而受到壓縮作用，被損壞。這種突然改變?cè)衅胶庑问降默F(xiàn)象，被稱為壓桿喪失穩(wěn)定。這種穩(wěn)定性主要是取決于壓力的大小，當(dāng)壓力較小時(shí)，壓桿處于直線平衡形式;若施加一橫向干擾力，壓桿將發(fā)生微小的彎曲變形，撤銷干擾力后，壓桿經(jīng)過(guò)幾次擺動(dòng)后，門(mén)式起重機(jī)仍能恢復(fù)到原來(lái)的直線平衡狀態(tài)。這種使壓桿直線形式的平衡由穩(wěn)定轉(zhuǎn)變?yōu)椴环€(wěn)定時(shí)軸向壓力的極限值稱為臨界壓力。

國(guó)內(nèi)電動(dòng)起重機(jī)在失靈時(shí)的解決措施[ 05-22 15:49 ]

電動(dòng)單梁起重機(jī)在失靈時(shí)需要采取一些應(yīng)急措施來(lái)首先判斷事故發(fā)生的原因，具體的做法是進(jìn)行連續(xù)幾次的電動(dòng)方向操作來(lái)觀察物體有沒(méi)有加速下降的狀態(tài)。如果在操作手柄關(guān)閉后失靈的狀況依然存在就應(yīng)該是電動(dòng)單梁起重機(jī)的機(jī)械出現(xiàn)故障，此時(shí)分為兩種情況，要區(qū)別對(duì)待。

起重機(jī)常見(jiàn)操作中如何避免接觸電線?[ 05-22 15:48 ]

2012年第四季度起重機(jī)械行業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模為936百萬(wàn)元，環(huán)比增加81.8%，同比降低11.9%。在第四季度中，低壓變頻器的應(yīng)用額最高，占總體起重機(jī)械行業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的41.0%，因客戶對(duì)自動(dòng)化產(chǎn)品品牌的認(rèn)可度較好，各自動(dòng)化產(chǎn)品品牌使用情況相對(duì)穩(wěn)定。

總結(jié)廣東起重機(jī)常見(jiàn)事故[ 05-22 15:46 ]

我國(guó)近二十多年來(lái)電動(dòng)單梁起重機(jī)發(fā)展速度較快，但在產(chǎn)品的品種規(guī)格、質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)效率、安全裝置靈敏可靠程度以及管理水平等方面與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有一定差距，而且還有諸多問(wèn)題一時(shí)適應(yīng)不了電動(dòng)單梁起重機(jī)發(fā)展的需要，因此發(fā)生在電動(dòng)單梁起重機(jī)作業(yè)中的傷亡事故屢見(jiàn)不鮮。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)在建筑施工電動(dòng)單梁起重機(jī)作業(yè)中的傷亡事故，約占全部傷亡事故的1/5~1/3。

如何保護(hù)雙梁橋式起重機(jī)[ 05-22 15:43 ]

2012年7月1日開(kāi)坮實(shí)施的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011、J1334-2011中雙梁橋式起重機(jī)的保護(hù)裝置有：載荷限制裝置、行程限位裝置、回轉(zhuǎn)限位器、行走式塔式起重行走限位器、小車變幅的電動(dòng)單梁起重機(jī)斷繩保護(hù)及斷軸保護(hù)裝置、緩沖器及止擋裝置、起重臂根部絞點(diǎn)高度大于50m風(fēng)速儀、電動(dòng)單梁起重機(jī)頂部高度大于30m且高于周圍建筑物障礙指示等裝置。